Porsche 911 Targa 4 GTS (992 II) T Hibrid

Date tehnice

An

2025

Kilometri

50 km

Combustibil

Hibrid benzină

Cutie de viteze

Automată

Tracțiune

Integrală

Putere

541 CP (398 kW)

Capacitate cilindrică

3.591 cm³

Caroserie

Coupé

Normă de poluare

Euro 6

Culoare

Creta

Culoare interior

Bicolor

Descriere

Sistem audio surround de înaltă calitate Burmester®, Pachet Sport Chrono, Sistem de evacuare sport, LIFT, Direcție pe puntea spate ParkAssist față și spate, inclusiv cameră video pentru vedere spate și sistem de vedere panoramică, Faruri cu matrice LED, Pilot automat adaptiv, inclusiv Porsche Active Safe, Scaune sport , Ventilatie Scaune, PASM ,Interior Exclusive Manufactur → Fără alte comisioane ascunse, prețul afișat INCLUDE toate serviciile de Tansport si Import! TRANSPORT INCHIS INCLUS → Finantare la pretul fara TVA! Posibilitate de achizitie cu Credit Extern, vanzare NETTO, FARA TVA*. → FINANTARE in sistem LEASING pentru Persoane Juridice! → Ne-ar face plăcere să vă facem o ofertă de finanțare PERSONALIZATA prin: BT Leasing BCR Leasing Raiffeisen Leasing Leasing OPERATIONAL → Dacă autoturismul prezentat nu mai este disponibil, la noi găsiți întotdeauna soluții alternativ Motor: T-Hibrid Culoare exterioară: cretă Culoare și material interior: Interior din piele Exclusive Manufaktur în bicolor, culoare vișinie-piele din ofertă: crem Echipament special: Pachete de echipamente Interior din piele Exclusive Manufaktur Exterior Pachet exterior vopsit în negru (lucios) Motor, transmisie și șasiu Servodirecție Plus Sistem de ridicare a punții față ( LIFT ) Roți Sigilant pentru anvelope cu compresor electric Interior Volan sport GT îmbrăcat în piele, inclusiv încălzire volan Scaune sport adaptive Plus (reglabile pe 18 direcții, electrice) cu pachet de memorie centuri de siguranță roșu-vișiniu Pachet interior din piele cu accente argintii deschise Ventilația scaunelor din față Tapițerie coloană de direcție din piele (în combinație cu pachetul de memorie) Scaun sport Plus, spătar din piele cu elemente decorative din piele Viziere de soare din piele Praguri uși din aluminiu periat, negre, iluminate Plasă de depozitare pentru picioarele pasagerului Audio și comunicare: Sistem audio surround de înaltă calitate Burmester® Lumină și vizibilitate Faruri HD Matrix LED închise la culoare Lumini spate cu design exclusivist Proiectoare LED pentru uși cu inscripția „PORSCHE Sisteme de confort și asistență Acces confortabil Ionizator Asistență la parcare de la distanță Deschizător de ușă de garaj conform standardului HomeLink® Asistent de schimbare a benzii de rulare Pregătire cameră video Porsche Pilot automat adaptiv Echipament Standard Exterior Fără șine de acoperiș Bară Targa neagră (satinată lucioasă) Mânerele ușilor vopsite în culoarea exterioară Inscripție decorativă laterală „GTS” plafon decapotabil Targa Protecția pietonilor Construcție ușoară inteligentă în design compozit aluminiu-oțel Mânere de ușă parțial încastrate Asistent de iluminare la volan, inclusiv iluminare automată a casei Motor, transmisie și șasiu Motor boxer cu 6 cilindri, turbocompresor electric pentru evacuare (eTurbo) și motor electric / cu cilindree de 3,6 litri Cutie de viteze Porsche Doppelkuplung (PDK) cu 8 trepte Direcție pe puntea spate Tracțiune integrală cu ambreiaj multidisc controlat prin cartografiere Porsche Traction Management (PTM) Sistemul de gestionare activă a suspensiei Porsche (PASM) Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) Pachet Sport Chrono, inclusiv aplicația Porsche Track Precision și afișajul temperaturii anvelopelor Sistem de evacuare sport (ornamente țevi de eșapament negre) Sistem de frânare cu etriere de frână vopsite în roșu Rezervor de combustibil de 63 de litri Baterie litiu-ion Concept de vehicul cu 2+2 locuri și motor spate Sistem de aspirație prin expansiune Blocul motor și chiulasa sunt fabricate din aluminiu Răcire cu apă și management termic Tehnologie cu 4 supape Injecție directă de combustibil (DFI) Reglarea arborelui cu came VarioCam Lubrifiere integrată cu carter uscat și pompă de ulei controlată la cerere Funcție de pornire-oprire automată Prize de aer laterale frontale cu clapete active de răcire Punte față McPherson, stabilizator Punte spate multi-link cu stabilizator Frână de parcare acționată electric Servofrână electromecanic Gestionarea timpilor de nefuncționare cu funcția HOLD Sistem Porsche Stability Management (PSM), inclusiv ABS cu funcții de frânare extinse două catalizatoare cu 3 căi și diagnosticare la bord pentru monitorizarea sistemului de purificare a gazelor de eșapament 2 filtre de particule pentru benzină (OPF) Roți Capace butuc roată cu emblemă Porsche colorată Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) Jante Carrera GTS de 20/21 de inci interior Cadran tahometru negru Cronometru cu cadran Compass/Sport Chrono Negru Sistemul scaunelor din spate Covorașe față și spate Scaune față încălzite Sistem de fixare ISOFIX Căptușeală a acoperișului din material textil negru Pedale și suport pentru picioare cu aspect sportiv Lumină și vizibilitate Oglinzi exterioare rabatabile electric, inclusiv iluminare perimetrală Oglinzi interioare și exterioare cu antiorbire automată și senzor de ploaie integrat Parbriz cu geam termoizolant Sisteme de confort și asistență Control automat al climatizării pe 2 zone Recunoașterea semnelor de circulație Asistent de menținere a benzii de rulare Senzor de ploaie Pachet de design de iluminat Sistem de alarmă, inclusiv monitorizare interioară Pachet pentru nefumători Pregătire pentru antiblocarea cu alcool Airbag-uri Sistem de avertizare a centurii de siguranță pentru șofer, pasagerul din față și scaunul din spate Asistent de avertizare și frânare, inclusiv protecție pietonală Sisteme de apel de urgență eCall și bCall INFORMATII GENERALE: Caracteristici cheie ale modelului 911 Targa 4 GTS T-Hybrid: Sistem T-Hybrid: Această tehnologie este derivată din experiența Porsche în motorsport și combină motorul cu șase cilindri în linie dreaptă cu un motor electric și un turbocompresor electric. Autonomie fără vehicul electric: Sistemul T-Hybrid nu este un hibrid plug-in și nu îl puteți încărca la un încărcător pentru vehicule electrice. Baterie și motor: Include o baterie de tracțiune ușoară și de mare putere și un motor electric integrat în transmisia PDK cu 8 trepte, oferind cuplu instantaneu. Performanță îmbunătățită: Scopul sistemului T-Hybrid este de a crește puterea și de a îmbunătăți raportul putere-greutate, păstrând în același timp senzația tradițională de mașină sport a vehiculului. Detalii motor: Noul sistem de propulsie este construit în jurul unui motor boxer de 3,6 litri, cu 6 cilindri, reproiectat, cu turbocompresor electric, ceea ce reprezintă o schimbare semnificativă față de modelul anterior. Este un sistem hibrid performant cu o baterie ușoară și un motor electric integrat în transmisia PDK, dar sistemul nu poate alimenta mașina singur și are o autonomie electrică de zero mile. Dispune de un nou motor boxer de 3,6 litri și este conceput pentru a oferi un raport putere-greutate optimizat prin tehnologia inovatoare T-Hybrid, care combină turbocompresorul electric de evacuare și un motor electric în cadrul transmisiei.